二十出頭歲時，從親戚那接手了這台不太起眼的BWS100
當時還算是個小屁孩年紀，且玩車重心都放在馬車上
這台YAMAHA經典車款在我身邊，
就只是一台很一般的代步車
頂多只是因應使用上的需求而去做小幅度的改裝
像是當時我在萬金營區當兵，
當馬車鬧脾氣罷工時，就必須靠這台小B從台南飆到屏東萬金
要在原廠又薄又斜的椅墊上騎三個多小時，
搭配省道上的坑坑洞洞
根本就是在摧殘自己的尾椎
所以改了有駱駝式腰靠的逼機椅墊
以及地形適應力超強且耐磨的沙灘車後輪
當馬車鬧脾氣時，就只能騎著這台跟朋友出去吹風散步
雖然騎不快，
但屁股跨上後就會有種魔力般的衝動跑去玩沙玩泥巴
朋友可憐的勁戰只好陪我一起上山下海玩泥巴了XD
像是照片中的啟動鈕故障
也不會特別想去換個把手開關
只要拿個一字起子
像這樣摩擦一下，還是可以順利發動的
這台車的價值，對於當時的我來說，就只要能發能騎就好
就這樣又過了幾年
馬車撞了一台又換第二台
剛好我哥馬車也騎得很爽，又缺一台代步車
就把馬車讓給我哥騎
在遲遲尋覓不到下一台想玩的車時
才發現原來多年來被我邊緣化的BWS 100
本身就是YAMAHA的一台經典之作
才興起了我想整理這台車的衝動
首先，就是先幫她脫胎換骨
去殺肉場找了一台車台沒繡蝕，車殼配件也算完整的殺肉車來換
除了引擎外，其他都全換成殺肉料了
開始整理老車，自然就會認識一些車友，
或是有朋友也跟著牽一台小Ｂ來整理
原本殺肉的車台就已經改了VINO外露把了，
看著空虛的車頭，看著空虛的車頭，總覺得好像少了些甚麼
就去買了BWS 125的原廠儀表來裝，提升車子的完整度
看起來應該更像原廠車了吧(?)！
順便來一張與前妻的合照
開始整理車後，就會想騎著她到處走走
原廠動力說快不快，市區通勤剛剛好
但如果是要跟朋友出去走走，特別是排氣量較大的車
那就真的嚴重不足了
所以就小改了一些提升動力的東西
佳模52mm八流缸+440條區軸
pe26+改裝崎管大四閥
仕輪普利盤+加大開閉盤和加長皮帶+雞牌碗公
雞牌排氣管
為了應付她對空氣的渴望
買了一顆號稱超強進氣又防水的高流量空濾來裝
但她的呼吸噪音真的是好兇悍又潑辣
就算我慢慢騎也會發出非常狂野的嬌喘聲
裝上去不到一天，就被我拆下來了
最後只好拿出原廠空濾挖洞增加進氣量
那麼噁心的彎管，主要是為了降低進氣噪音，同時也能避免下雨天進水
因為已經不是以往的通勤代步需求
有機會還是可能會騎著她遠征，
甚至可能會有載妹的需求
雖然是單身，但總得未雨綢繆，相信總有一天一定能載到
看著手邊有組多的馬車原廠後靠背，
看著看著就後靠背就自己爬上去了...
既然考量到載妹的需求，
那一定就要有一個空間可以一起出遊的行李
或是放著她心愛的包包，避免風吹日曬雨淋
任何改裝都需要有一個能說服自己的理由
因此勢必要加強他的載貨能力，增加更多便利性
所以我就去殺了一組CB1100專用的貨架來改上
為什麼一定要CB1100的貨架？
因為網路有人廉售，所以就買了
改裝，本來就是要修改後才能裝
所以是甚麼車種的貨架就不是那麼重要了
然後就是...完工照
除了提升載貨能力，
還要有個可以在跟女生出去野餐時，能當桌子的東西
所以...車頭也順便裝一個吧！
裝了架子，當然還是不能當餐桌用
所以就拿了備用的後箱底盤裝上
如此就有現成的移動野餐盤了
此兩張圖為車友羅阿仁拍攝
除了當野餐用的餐桌，裝上車箱，載貨能力最大化
挺實用的是不是？
剩下的就是圖片欣賞了
下面的照片，要特別感謝台南市開山路上的新合興坐墊行
出借他自己精心編製的小Ｂ椅墊讓我裝上去拍照
聽說全台灣只兩個，
一個是當初老闆做給業主的，一個老闆自己留下來珍藏
整理到這，已是自己相當滿意的程度了
但人總會有白癡智障的時候
某天在小Ｂ社團看到有人想用野狼換小B
突然不知道自己是哪根筋不對
就傻傻地換了一台野狼
為了過戶驗車，就改回接近原廠的樣子，
於是，我幫她拍的最後一張照片...
那時候，我騎著剛洗完澡的小B去車行領從北部寄下來的野狼
再順便把小B寄去北部跟新車主交換
跨上野狼的時候，超級不習慣
原本那暴力熱血的小B，
突然變那超震動怒吼卻不會跑的野狼
讓我誤以為這野狼是不是壞了...
騎回家，才發現超震動野狼排氣管破洞，方向燈斷掉
讓我心情更是沮喪與後悔
如果不是車主頻頻道歉賠不是讓我心軟
不然我應該會再衝回去車行，取消寄車把小B騎回家
每次跨上野狼，總會揪心一會兒
這樣的心情讓我無法好好去照顧這台野狼
所以在野狼入手剛滿一個月，就過戶易主了
為了紀念這逝去的舊愛，我做了一張有點海報風格的圖片
並告誡自己，未來要更珍惜自己身邊的每件事物
為什麼會想寫這篇回憶錄
因為在2013年的七月，
就是我親手將她過戶到他人名下的時候
後記：
二行程真是可怕又迷人的東西
小小排氣量就可以有相當厲害的動力表現
我將排氣量由原本的101cc小小提升到109cc
動力就足以大到改170cc的馬車都追不上
曾經拉到GPS 110的速度，但因為我怕死，所以就收油了
到了110的速度
依然可以明顯感覺到車子那源源不絕的動力，
持續把你推向更高的速度，且當時油門才轉一半多一點
但我彷彿覺得車子的前輪跟後輪好像沒辦法乖乖在一個直線上跑，就好像隨時都在失控邊緣般的恐怖
一直到我賣車，我還是不知道她的極限到哪
