早在2013年時，哈特佛就已經傳出要推出這台台灣名為Fire x 320的美式機車
在這之前，這台已經在大陸及其他國家賣一段時間了
理論上來說應該是相當成熟的一台車
因此在台灣上市沒多久，我就成功的對一位朋友勸拜這輛車
時光飛逝，不知不覺朋友也買了快一年了
沒有了保固的束縛，終於可以捲起衣袖大改特改一番
今天的任務就是改上右邊這顆表
該表原先是大陸春風車廠旗下車款所使用的原廠儀表
除了可以顯示轉速、時速、油量、檔位、空檔指示、方向信號燈、遠燈及小燈指示燈外
還可以設定汽缸數較正轉數、油表阻值及前輪徑等相關數值
準度相當不錯，淘寶含運價格1k內就可以擁有
算是cp值相當高的改裝選擇
原廠的表不是不好，就是陽春了點
且這台車原廠就有預留檔位顯示的線頭，
只要買個有檔顯的表頭接上後就可以簡單的改上國產車少有的檔位顯示
因為小弟的雲豹用這顆表已達兩年以上，對於該表的表現也非常滿意
轉數表顯示與可程式cdi插電腦後讀取的數值完全一樣
時速經調整後也可與gps時速誤差僅±1而以
根本是超級痛苦表阿！
因此朋友想改表時，我馬上就推薦這顆便宜且多功能的表給他
開電門後的指針掃描，看了就很有療育效果阿！
話不多說，先來研究一下這顆表的線色定義
賣家很貼心的附上簡體說明書
想當初我裝的時候根本沒說明書，更沒相關的改裝心得文
線色定義抓得我皮皮挫，深怕一不小心接錯，表就ｇｇ了
因為這台車是噴射車，有電腦故障燈
但朋友買的這版本並沒有故障燈的顯示
經過測試，原廠故障燈為負極觸發
因此決定用表上的空檔燈當故障燈使用
而車上的空檔信號線則改接到第六檔顯示上
因此空檔時表頭會顯示『6』
空檔燈若亮起，就等同故障燈亮起
搞定配線後就要自製表架固定
原廠表的直徑雖然跟要改上的這顆表一樣大
但原廠表的兩根螺柱間距卻是比改裝的大一些，
因此沒辦法直接把欲改上的表直接固定在原廠表架上
為了讓過程簡化，車主決定延用原本的表架，另外用一塊洞洞鐵裁切修改
再將原廠表架夾在表頭跟裁切的洞洞鐵之間
進而將表頭固定在原廠表架上
搞定表架的固定後，就要裝上車了
原廠預留的檔顯線組就藏在電腦旁邊
將左側側蓋打開，那條色彩繽紛的線組就是了
線組拉好藏好之後，就差不多完工了
現在回到車頭看看表裝上去的樣子
為了讓儀表有一些角度調整的空間，因此刻意將原廠表架反裝
所以跟旁邊的水溫表及油表出現了高低差
但車主為了提升巡航的舒適性，另外加裝的大片的牛頭面罩
因此在外面是看不到表的高低差的
最後就是完工照了
後記：
在安裝這顆表時，才發現這顆表在淘寶上有不同的版本
雖然跟我自己車上裝的那顆外觀一樣，但設定介面卻差很多
線組排列也有差異
我車上那顆的時速的更新非常即時，
好處是看數字跳很快會有莫名的爽感
壞處是在騎乘時，沒辦法眼角餘光瞄一下就知道準確的數字
假設當你車速介於40與41之間，時速顯示就會在兩個數字間快速跳動
而朋友新買的這顆表時速更新速度跟市面上的原廠液晶表差不多
大約0.5秒更新一次時速，因此辨識度較佳
想改的朋友們記得要多問問賣家
才能買到想要的版本喔
同場加映
我的勁豹假組裝朋友的牛頭面罩
看得我也好想買一個來裝阿！
